Tunable diode laser measurements of trace gases during the 1988 Polarstern cruise and intercomparisons with other methods     

G. W. Harris  D. Klemp  T. Zenker  J. P. Burrows  B. Mathieu 《Journal of Atmospheric Chemistry》1992,15(3-4):315-326

Measurements of NO₂, HCHO, and H₂O₂ were made by the highly specific method of mid infra-red absorption spectroscopy using tunable diode lasers (TDLAS) during the 1988 Polarstern expedition. The TDLAS data are compared to those obtained during the cruise using less direct methods. Southern Hemisphere NO₂ levels suggest nett photochemical destruction of O₃ in the boundary layer. Northern Hemisphere HCHO averaged 0.47±0.2 ppbv; the HCHO measurements are used in a simple calculation to estimate OH noontime maxima of 3–6×10⁶ cm^-3.  相似文献   

华中华东地区上空水汽平衡状况   总被引：1，自引：0，他引：1  

崔玉琴 《水文》1998,(1):14-21

华中华东地区,为我国纬度较低,涨岸线最长的地区。该区雨水资源,地表水资源量均居全国之首。其维系因子－空中水汽,业经本文计算,其年总蓄留量＋１９７７４．５４亿ｍ＾３,相当水深１３９７ｍｍ,为水资源总量的１．７６倍,全国第一。  相似文献   

关于中国古代"海上丝绸之路"最早始发港研究述评   总被引：6，自引：2，他引：4  

韩湖初  杨士弘 《地理科学》2004,24(6):738-745

通过广东近年有关中国古代海上丝绸之路始发港的研究,得出比较一致的意见是:①番禺(广州)虽是岭南有名的大都会,但并非最早始发港;②中国西汉对外海上贸易和交通中心在北部湾,故其沿海地区的合浦、徐闻和日南(今越南境内)成为海丝路的最早始发港;至吴晋以后海上贸易中心始转移到番禺;③合浦与徐闻同为始发港,但合浦的自然条件更为优越,其地位比徐闻更为重要,汉时也比徐闻繁荣.  相似文献   

南海周边航运网络脆弱性及对中国集装箱运输的影响   总被引：1，自引：0，他引：1  

王列辉  张圣  陈锐 《世界地理研究》2022,31(4):700-712

随着中国对外贸易的发展,南海在中国对外运输中的重要性不断提升,评估南海周边航运网络失效对中国不同港口的影响程度十分必要。以2018年前18强船公司的集装箱航线数据为基础,构建南海周边港口的集装箱航运网络,通过网络节点指标、最短路径模拟等方法测度网络的脆弱性,并分析南海周边港口失效对中国的影响。全文主要结论如下：南海航运的抗毁性较弱,15%~25%的头部港口失效对整体航运网络组织会产生实质性的毁坏;釜山和新加坡是本区域最重要的港口,海防、上海、青岛、东京、泗水、横滨、神户等在区域中具有高脆弱性;评估港口失效后的替代港口方案,发现替代集装箱港口的可选择范围很小,很少有港口失效后能同时满足地理临近、介数增长和能力相当三大条件,在海上航运网络中港口失效带来的影响是难以修补的;以最短路径模拟中国港口对南海周边其他港口的挂靠情况,发现新加坡、巴生和釜山是对中国具有全局影响力的三大港口,林查班、马尼拉、宿务、圣费尔南多、海防等对其他港口具有点对点的局域影响。  相似文献   

领土VS主权：政治地理学领土陷阱理论研究进展     

刘云刚  刘玄宇  王丰龙  胡寻寻 《地理科学进展》2022,41(8):1492-1503

领土/领域是政治地理学的核心概念,领土陷阱是政治地理学的经典理论之一。论文系统整理了关于领土陷阱的成果文献,在此基础上梳理了领土陷阱理论的源起、发展及其研究议题进展,并对其借鉴意义进行了评述。John Agnew提出的领土陷阱理论基于3个地理假设：领土—国家—主权的“三位一体”、国内—国外的“二分法”、国家是社会的容器。领土陷阱驳斥了既有的国家中心主义领土观,强调重视领土主权之外的多种实效主权形式,如域外治权、分级主权、社会主权等。领土陷阱如今被广泛应用于全球治理、非传统安全、跨境移民、跨境资源保护、跨境水政治等多方面的议题,并随着时代发展展示出其强大的解释力。论文认为,领土陷阱相关研究的主张,如领土是主权的工具、要从领土主权和实效主权的复杂互动中理解领土问题、从中心和边缘的双向视角理解领土问题、从理性和历史情感中审视领土问题等,对于中国当下有效解决领土问题、推动“一带一路”倡议、践行“人类命运共同体”等具有重要的启示意义。  相似文献   

中国海事航海图书的历史与发展     

白亭颖  桑金  卫国兵  张永合  张志宴 《测绘地理信息》2022,47(1):36-40

航海图书是航海使用的各种数据和资料出版物的统称,是船舶安全航行的基本保证.中华人民共和国海事局作为官方航海图书资料出版发行机构,代表国家参与《1974年国际海上人命安全公约》(International Convention for the Safe-ty of Life at Sea 1974,SOLAS 1974)...  相似文献   

中国海南省三沙市行政建制特点与海洋资源开发   总被引：1，自引：0，他引：1  

张耀光  刘锴  刘桂春  王泽宇  王国力  彭飞 《地理科学》2014,34(8):971-978

行政区是地方政权存在的地域,中国在海南省成立的三沙市,是中国陆地面积最小、海域面积最大、人口在市一级行政机构中最少的地级市。三沙市成立最重要的目的是为了维护国家海洋权益、保护南海岛礁、开发南海丰富的海洋渔业资源、深海石油和天然气资源、海洋旅游资源以及水下文物资源等。在阐述三沙市的历史沿革、区位、政区规模以及政区形态特征等基础上,分析了三沙市的渔业资源、油气资源和旅游资源等,以图、表的形式反映了中国提出的油气招标区块的数量、面积和深度。最后提出三沙市应以旅游、水产、油气、水下文物等为重点发展的海洋产业,开发过程中必须重视海洋生态建设和环境保护,使资源开发达到持续、绿色发展的要求。  相似文献   

以解决全球问题为导向的地学类专业“遥感原理与应用”课程教学改革研究     

李鹏  李振洪  王厚杰  马妍妍  丁咚 《测绘与空间地理信息》2020,(1):5-7

本文从全球背景与国家战略层面、学生就业需求与深造层面、国内外主要高校教学现状等方面探讨了“遥感原理与应用”课程教学改革的必要性,分析了教学改革关键问题、目标与内容,提出了教学改革应以陆海统筹为原则,以解决全球性问题为导向,并在实际课程教学过程开展了教学方法的改革,主要体现在教学内容的持续更新、灵活的课程教学形式、加强学科交叉应用等方面。  相似文献   

Detection of integron integrase genes on King George Island,Antarctica     

Vernica Antelo  Hctor Romero  Silvia Batista 《极地研究(英文版)》2015,(1)

The presence and diversity of class 1 integrase gene (intI) sequences were evaluated by PCR using previously designed primers. Two clone libraries were constructed from DNA in sediment and microbial ma...  相似文献   

基于AIS的船舶会遇局面紧迫度量化分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

欧阳知雨  张安民  张永兵 《海洋通报》2019,38(2):225-232

近年来船舶大型化、高速化的发展以及数量的不断递增,导致船舶碰撞概率大大增加。为更好地保障船舶航行安全,提出船舶会遇局面紧迫度这一概念。该概念表征船舶在当前航行状态下由于一定范围内所有其他船舶的存在而处于的会遇局面的紧迫程度,其旨在帮助船舶驾驶员实时感知并掌握船舶在海上航行时所处会遇局面的状况,从而据此加以判断并及时采取措施规避碰撞风险。建立了船舶会遇局面紧迫度的计算模型,该模型以考虑到本船速度的动态圆形领域为空间约束条件,综合考虑其他船舶相对于本船的方位分布和距离这两个指标的影响,基于信息量量化紧迫度。利用2016年1月1日天津港AIS数据进行紧迫度的计算与分析,计算结果与实际相符,该计算模型能够准确反映船舶在航行过程中所处会遇局面的紧迫程度。利用双线性内插法建立天津港区域紧迫度二维彩色平面分布图,其表达效果优于传统热度图。  相似文献